1. Apple dropper stærkt kritiseret ændring i Safari

Hvis du har fulgt med i nyhedsbrevet og i podcasten, så har du hørt om en ret markant og tvivlsom ændring i Apples Safari-browser i det kommende iOS 15.

Apple har ikke blot rykket adresse- og søgefeltet til bunden, men samtidig gjort feltet "flydende."

Det har betydet, at feltet ofte er kommet i vejen for indholdet på den webside, man besøger. I de mest grelle tilfælde har brugeren ikke kunne trykke på fx en betalingsknap.

Mange beta-testere har været MEGET åbenmundede og ubarmhjertige i deres kritik af designændringen, som over en bred kam er blevet anset som en fejltagelse og et kæmpe skridt tilbage.

Og nu har Apple sørme taget kritikken til sig. I den nyeste opdatering af beta-udgaven af iOS 15 har de givet brugeren mulighed for at vælge, om man vil have adressefeltet placeret øverst eller nederst. Samtidig er feltet nu ikke længere flydende, men er permanent fastgjort under eller over hjemmesiden.

Til venstre er adressefeltet i toppen. Til højre er det i bunden.

Desuden er deleknappen nu igen synlig direkte fra brugerfladen, så man ikke først skal trykke på tre prikker… og derefter på deleikonet, for at gemme, kopiere eller videresende indhold.

Apple har i øvrigt bekræftet, at en lang række af de nye features, firmaet stolt viste frem ved WWDC i juni måned, ikke bliver klar til lanceringen af iOS 15.

Det gælder blandt andet den måske mest profilerede feature SharePlay, hvor man kan se TV eller serier sammen med familie og venner.

Heller ikke den nye App Privacy Report, som giver mulighed for detaljeret at se, hvilke apps der bruger din mikrofon eller dit kamera, bliver klar. Det samme gælder Universal Control, som var årets helt store tech-demo, og som (når den er klar) skal gøre det muligt at trække indhold mellem Macs og iPads.

Hvis du vil se hele listen over bekræftede, forsinkede features, så klik over til 9to5Mac.

2. Kinesisk regulering af techgiganter flytter magtbalancen: TSMC vipper Tencent af pinden som Asiens mest værdifulde firma

Kina er som bekendt i færd med at slå hårdt ned på de lokale techgiganter.

Regeringen mener ganske enkelt, de er blevet for store og for ødelæggende for samfundet, og at de derfor fremadrettet skal reguleres langt hårdere.

Det har ramt flere af de kinesiske techkæmper hårdt på markedsværdien.

Båden Tencent og Alibaba har tidligere på ugen måtte se mere end 20 milliarder dollars af deres markedsværdi barberet af i løbet af en enkelt dag.

Tencent har alene mistet over 400 milliarder dollars i markedsværdi, som følge af de kinesiske reguleringstiltag.

Det betyder samtidig, at der nu er et nyt firma, der har sat sig på tronen som Asiens mest værdifulde techselskab.

TSMC, som er en af verdens største chipproducenter og blandt andet storleverandør til Apple, har nu vippet Tencent af pinden som Asiens tech-konge.

Det taiwanesiske chipfirma har ikke mindst lukreret voldsomt på verdens chip-mangel, der gør, at firmaets ordrebøger er så fulde, at de ikke kan følge med, lige meget hvor meget de udvider og investerer.

TSMCs markedsværdi er i skrivende stund 572 milliarder dollars, hvilket sender det taiwanesiske firma ind i verdens top 10.

Skærmbillede fra companiesmarketcap.com

3. Nordmænd går fortsat elbil-amok

Norge er fortsat i en klasse for sig selv, når man kigger på transformationen fra benzin- til elbiler.

I juli måned var 64,1 procent af alle nye, solgte personbiler rendyrkede elbiler. Til sammenligning var tallet i Danmark blot 10 procent.

Hvis nordmændene ikke vælger en elbil, så snupper langt de fleste en hybrid.

27,6 procent af af nye indregistrerede personbiler i juli var hybridbiler. Blot 4,3 procent var benzinbiler og 4,1 procent diesel.

Lægger man de norske tal for årets første syv måneder sammen, så hedder tallene 58% (elbil), 32% (hybrid), 5% (benzin) og 5% (diesel).

Med andre ord er 90 procent af nye solgte personbiler i 2021 i Norge i et eller andet omfang elektriske.

Heja Norge 🇳🇴

Nu når vi snakker elbiler, så kæmper en del danske elbilister (særligt dem der bor i lejlighed) for ofte med at finde en ledig ladeplads.

Det vil man i et pilotforsøg i Aarhus nu se, om man kan løse af teknologiens vej.

Aarhus Kommune har i samarbejde med Clever og parkerings-app firmaet Papp, tilføjet sensorer på foreløbigt 100 parkeringspladser med ladestandere, der kan registrere, om der holder en bil eller ej.

Elbilister kan så fra appen se, hvor der er ledige ladestandere, og slipper altså for at køre rundt og lede i blinde.

Det nye pilotprojekt er støttet af Aarhus Kommunes grønne investeringspulje.

4. VIDEO: AI giver Val Kilmer stemmen tilbage

Deepfake-teknologien har allerede flere gange bevist, at det kan være mere end svært at skelne falske video- og lydoptagelser fra virkeligheden. 👇

Meget firkantet sagt er alt, det kræver, et stort datamateriale af en (kendt) person, og nogle kraftige computere, der kan stå og arbejde på sagen.

Men teknologien viser nu også, hvordan den eksempelvis kan bruges til at give folk, der har mistet stemmen, deres tale tilbage.

Skuespilleren Val Kilmer mistede for nogle år siden det meste af sin stemme efter at være blevet opereret for kræft i halsen.

Men nu har han i fællesskab med firmaet Sonantic genskabt sin stemme.

Der er naturligvis ikke tale om, at Val Kilmer bare kan sidde og snakke, som han plejede at gøre. Derimod bliver tekst omsat til lyd, som altså bliver artikuleret med en syntetisk udgave af Kilmers oprindelige stemme.

Se videoen her 👇

Teknologien er naturligvis ikke uproblematisk, og kan jo blandt andet bruges til at få døde mennesker til at sige ting, de aldrig har sagt — hvilket den allerede er blevet.

Ligeledes kan der opstå juridiske tvister om, hvorvidt man har ret til sin egen stemme, eller om andre kan bruge den fx i reklameøjemed.

5. Parkour-robot: Boston Dynamics Atlas viser nye imponerende evner

Vi bliver i den kunstige verden, men skifter stemmen ud med et mekanisk menneske.

Atlas-robotten fra Boston Dynamics har længe gjort fremskridt, og det er som altid sjovt at følge med i.

De seneste par år er det i særdeleshed balanceevnen, der blevet voldsomt forbedret, hvilket den nyeste video fra det nu Hyundai-ejede firma med al tydelighed viser 👇.

Det er sgu lidt svært ikke at blive imponeret.

Dog skal det nævnes at Boston Dynamics er ærlige nok til at fortælle, at der stadig ofte sker fejl, hvor robotterne vælter, når de prøver at sætte sådan et show sammen, som det, man ser i videoen ovenover.

Det helt store spørgsmål er stadig, hvad robotterne egentlig skal bruges til?

Det forsøger Scott Kuindersma, som er team lead på Boston Dynamics menneskelignende Atlas-robot, at besvare i det blogindlæg, der følger med publiceringen af videoen:

- Jeg har svært ved at forestille mig en verden 20 år fra nu, hvor der ikke er dygtige mobile robotter, der bevæger sig med ynde og pålidelighed og arbejder sammen med mennesker for at berige vores liv. Men vi er stadig på et tidligt stadie i at skabe den fremtid. Jeg håber, at demonstrationer som denne giver et lille glimt af, hvad der er muligt.

Ja, der er muligheder. Om vi så har lyst til, at de skal rende rundt blandt os mennesker på gaden, i hjemmet eller på arbejdspladsen, er en helt anden ting.